Bellas Artes festeja su 80 aniversario con nueva iluminación

Tomado de www.iluminet.com

La nueva iluminación destaca por el apego a las normas de conservación del edificio histórico

bellasartes4 Bellas Artes festeja su 80 aniversario con nueva iluminaciónEl Palacio de Bellas Artes, en la Ciudad de México, renovó su iluminación exterior como parte de los los festejos de su 80 aniversario.

De acuerdo con información del Instituto Nacional de Bellas Artes, el sistema de iluminación del edificio está formado por 100 proyectores LED, un kilómetro de cableado y fibra óptica, así como un cerebro electrónico para controlar los equipos lumínicos. “Esto es un espectáculo de iluminación arquitectónica inédito. (…) Hemos trabajado desde hace aproximadamente ocho meses en este proyecto. Estará encendido todos los días de la semana”, comunicó la gerente del Palacio, Liliana Saldaña.

Una de las características más destacables del proyecto de iluminación es que hubo un gran apego a las normas de conservación del edificio histórico inaugurado en 1934. “No hay luminarias en el piso, no se tocó el mármol, no se hicieron perforaciones, se priorizó dar la conservación del edificio resaltando su belleza y aprovechando todos los elementos artísticos y arquitectónicos. No es una iluminación de espectáculo, es una iluminación arquitectónica muy respetuosa”, dijo el ingeniero Victor Palacio, diseñador y autor del concepto del proyecto de iluminación.bellasartes5 Bellas Artes festeja su 80 aniversario con nueva iluminación

La obra es una colaboración entre el despacho Ideas en Luz, del ingeniero Víctor Palacio y el despacho AvantGarde, encabezado por Marco Góngora, quien corrió con la instalación, ejecución y soporte técnico.

El concepto se creó tomando en cuenta la composición artística del edificio, su arquitectura que combina el Art nouveau y Art decó, y la incorporación de los conjuntos escultóricos en la fachada. La intención es resaltar la forma arquitectónica y los detalles que antes no se alcanzaban a apreciar de noche.

Un segundo sistema se instaló en las terrazas con la intención de destacar los elementos verticales y crear atmósferas mediante colores específicos. Esta segunda instalación tiene el propósito de simular que la luz viene desde el interior del edificio.

En cuanto a la cúpula, se pensó en una iluminación que remarcara el policromado de los materiales y su volumen por medio de proyectores lineales de haces concentrados.

La iluminación permanecerá encendida toda la noche, pero el color blanco predominante irá cambiando eventualmente, sobre todo en los meses donde la iluminación de la ciudad apoya una causa como el Cáncer de mama (en rosa) o el autismo (en morado).belasartes1 Bellas Artes festeja su 80 aniversario con nueva iluminación

Los luminarios que se encuentran instalados en la fachada principal se pueden controlar individualmente, mediante la tableta o dispositivo móvil de los encargados, lo que facilita el ajuste de la intensidad y la tonalidad de cada proyector.  “La posibilidad de poder colocar más luminarias y de diseñar un proyecto que puedes ajustar lámpara a lámpara, te permite resaltar el volumen”, afirmó Marco Góngora. Dentro del control de iluminación se tienen programadas varias escenas diseñadas con anterioridad adecuadas para eventos específicos y otros usos del espacio.

“No se trata de una iluminación espectacular, sino arquitectónica”, afirmó Liliana Saldaña. Es importante resaltar que el evento tuvo una gran convocatoria por parte de los medios de comunicación. En Iluminet, como medio especializado en iluminación, nos complace ver cómo la iluminación de edificios y monumentos históricos genera tanta expectativa entre personas ajenas al ámbito. La iluminación del Patrimonio Histórico sigue y seguirá siendo un tema mediático.

Intervención Rosa

Philips pone en marcha el programa integral de concientización contra el cáncer de mama para sensibilizar a las mujeres mexicanas acerca de la importancia del diagnóstico oportuno.

 

Diana Cazadora 4 1024x768 Intervención Rosa

Cada 75 segundos muere una mujer por cáncer de mama. Es el tipo de cáncer más común y representa el 14% de la causa de muerte en mujeres con más de 410 mil decesos anuales. Cada 29 segundos se diagnostica un nuevo caso en algún lugar del mundo y más de 1 millón de mujeres se integran anualmente en esta lamentable estadística. Frente a esta alarmante problemática, ha comenzado una campaña mundial para diagnosticar a tiempo esta enfermedad; ya que a diferencia de otros tipos de cáncer, la posibilidad de curación de los casos que se detectan en su etapa inicial son prácticamente del 100%; por ejemplo, en los últimos cinco años, cerca de 4.5 millones de mujeres que recibieron diagnóstico oportuno siguen con vida.

Con motivo del Día Internacional de Lucha contra el Cáncer de Mama (19 de octubre) algunos de los monumentos más emblemáticos del mundo se vestirán de rosa para la ocasión, el Empire State Building en Nueva York, la Torre de Tokio en Japón, el Museo Británico en Londres, el Parlamento de Viena y el Ayuntamiento de Munich. Desde el aeropuerto JFK de Nueva York y el London City Hall, hasta el Taj Mahal en la India, reflejarán en conjunto el mismo acto de concientización, enviando un poderoso mensaje a millones de mujeres y hombres sobre la importancia de realizar mamografías anuales a partir de los 40 años en adelante, así como los enormes beneficios que ofrece la detección temprana.

Philips Mexicana se une a esta campaña de concientización para sensibilizar a las mujeres mexicanas y del mundo acerca de la importancia del diagnóstico oportuno:

Ángel de la Independencia 2 293x220 Intervención Rosa“Por segundo año consecutivo, implementamos el programa integral de concientización del cáncer de mama que incorpora tres ejes fundamentales, sensibilizar a la población acerca de la importancia del diagnóstico oportuno, recaudación de fondos para facilitar la realización de mastografías y la investigación del padecimiento en institutos especializados, consolidando así, nuestro compromiso con la salud y bienestar de las personas”, afirmó Rachelle Neumann, Directora de Sustentabilidad y Comunicación Corporativa de Philips Mexicana.

Se estima que unos 100 monumentos, recintos y edificios históricos a nivel global revivirán con nueva luz con tecnología de Philips  la importancia de esta lucha. En México durante todo el mes de octubre se iluminará la Secretaría de Economía, Ceneval, el Ángel de la Independencia, la Diana Cazadora, el Paseo de la Reforma; en Puebla, el Fuerte de Loreto; en Monterrey, el Centro Médico Zambrano Hellion; en Guadalajara, La Minerva; en Quintana Roo, el Paso Vehicular; en Toluca y Huixquilucan, La Torre y Museo Bicentenario y las oficinas corporativas de Philips Mexicana.

Secretaría de Economía 2 293x220 Intervención Rosa

Para la iluminación se utilizará la tecnología Color Kinetics, sistemas de iluminación LED RGB para aplicaciones en interiores y exteriores arquitectónicos. Por su parte PhilipsHealthcare, que ha trabajado más de 35 años desarrollando tecnología médica de punta y mamógrafos cada vez menos invasivos y con diagnósticos más precisos, ofrece para esta ocasión el nuevo equipo de mamografía MicroDose, el cual permite realizar diagnósticos oportunos de cáncer de mama con una mínima radiación, ofreciendo una mayor seguridad y comodidad a las mujeres que se realizan este fundamental procedimiento preventivo.

La mastografía, además de la autoexploración, es una herramienta importante para la detección temprana y su posterior diagnóstico, ya que puede ayudar a localizar tumores hasta tres años antes de ser descubiertos por tacto. Una sola imagen puede ayudar a detectar el cáncer antes de llegar a una etapa crítica y cambiar la vida de una mujer.

Tomado de www.iluminet.com.mx

La iluminación por LEDs ya empieza a aventajar medioambientalmente a su principal rival


Las lámparas de diodos emisores de luz (LEDs) actuales tienen una ligera ventaja medioambiental sobre las lámparas fluorescentes compactas. Y se espera que esa ventaja crezca significativamente a medida que mejoren la tecnología y los métodos de fabricación en los próximos cinco años, de acuerdo con un nuevo informe del Laboratorio Nacional estadounidense del Pacífico Noroeste y la empresa británica N14 Energy Limited.

En el informe elaborado por el equipo de Marc Ledbetter se tiene en cuenta el impacto medioambiental total, incluyendo la energía y los recursos naturales necesarios para fabricar las lámparas, transportarlas, usarlas y deshacerse de ellas cuando ya no funcionan. En la evaluación de los efectos sobre el medio ambiente se tuvieron en cuenta 15 impactos diferentes, incluyendo el potencial de contribuir al calentamiento global, usar terrenos que antes estaban disponibles para la vida silvestre, generar desechos y contaminar el agua, el suelo y el aire. En el informe se examinan los ciclos de vida completos de tres tipos de lámparas: las de LEDs, las fluorescentes compactas, y las incandescentes tradicionales.

Los procesos de fabricación contribuyen sustancialmente al impacto medioambiental total de una lámpara, pero por lo general las empresas mantienen en privado la información sobre la fabricación. El equipo de investigación pudo reunir datos sobre fabricación con la ayuda de consultores de la industria y de algunas empresas que accedieron a colaborar bajo la condición de que el informe final no revelara datos privados de tales empresas.

Para el análisis, el equipo escogió por su uso y disponibilidad a lámparas específicas que son las que mejor representan a cada uno de los tres tipos de lámparas que ellos estudiaron. A continuación, usaron una base de datos a fin de calcular los recursos necesarios para producir los diversos componentes de las tres lámparas. Ese análisis corroboró que tanto las lámparas de LEDs como las fluorescentes compactas son mucho más ecológicas que las lámparas incandescentes tradicionales, las cuales consumen mucha más electricidad. Por ejemplo, la lámpara incandescente específica que el equipo estudió consume 60 vatios de electricidad, mientras que la lámpara de LEDs analizada consume sólo 12,5 vatios y la fluorescente compacta estudiada sólo 15 vatios, todas ellas para generar aproximadamente la misma cantidad de luz.

Como las lámparas incandescentes usan más energía para generar luz, también es mayor el consumo de recursos naturales imputable a ellas que se requiere para generar electricidad. Este análisis muestra que se podría reducir de 3 a 10 veces el impacto medioambiental producido por la iluminación si todo el mundo escogiera usar lámparas más eficientes que las incandescentes, independientemente de si se optase por lámparas de LEDs o por fluorescentes compactas.

La energía consumida por las lámparas cuando están encendidas representa la mayor parte de su impacto medioambiental. Pero para las lámparas de LEDs y las fluorescentes compactas, cuyos consumos de energía para generar luz son similares, el equipo de investigación ha encontrado que la energía y los recursos necesarios para fabricarlas determinan en gran medida la diferencia entre ambas en cuanto al impacto medioambiental total.

Se encontró que, salvo en una de las 15 áreas de impacto estudiadas, las lámparas fluorescentes compactas son ligeramente menos ecológicas que las lámparas de LEDs actuales.

El área discordante es consecuencia de que las luces LED incluyen un disipador de calor que está hecho de aluminio. El proceso de extraer, refinar y procesar el aluminio de los disipadores de calor consume mucha energía y genera varios subproductos, como por ejemplo ácido sulfúrico, que deben ser confinados en terrenos destinados a residuos peligrosos. Las lámparas LED necesitan disipadores de calor que absorban y posteriormente disipen el calor que generan las lámparas, evitando así que se sobrecalienten.

Se espera que pronto la labor de investigación y desarrollo mejore aún más la eficiencia de los LEDs, lo que a su vez reducirá la cantidad de calor que producen y el tamaño del disipador de calor que necesitan. El equipo de investigación ha llegado a la conclusión de que ésta y otras mejoras en los procesos de fabricación y en la electrónica harán que dentro de cinco años las lámparas de LEDs sean aún más respetuosas con el medio ambiente que las fluorescentes compactas. El equipo espera que los impactos medioambientales de las lámparas de LEDs del año 2017 sean un 50 por ciento inferiores a los de las lámparas de LEDs actuales y un 70 por ciento menores a los de las fluorescentes compactas actuales, las cuales no se espera que cambien significativamente en el futuro cercano.

FUENTE: NOTICIASDELACIENCIA.COM

El coche eléctrico, una “novedad”… cargada de historia

Tomado de www.efeverde.es


FOTO ARCHIVO EFE

Madrid, 7 abr (EFEverde).- Los coches eléctricos ya no son una rareza, nuevos modelos que aspiran a ser masivos como el Twizy, junto con ayudas de las administraciones buscan impulsar un nuevo modo de movilidad, aunque la tecnología de estos vehículos es veterana pues de hecho estos motores se fabricaron antes que los de combustión.

No obstante, el automóvil eléctrico no es ni mucho menos una novedad, de hecho se fabricaron antes que los de combustión interna (gasolina, diésel).

El primer modelo de coche eléctrico se creó en la decada de 1890. En un principio muy usado por taxis de Nueva York, pronto sería sustituido por el de combustión, explica el subdirector de innovación de Endesa y responsable del vehículo eléctrico, Jorge Sánchez. En la década de 1920, con Ford y su sistema de producción en cadena, el automóvil que hoy conocemos se presentó no sólo como una opción asequible -el petróleo, entonces era muy barato-, sino que además rompía las limitaciones de la batería, en cuanto a autonomía se refiere.

Las limitaciones de los coches eléctricos, el problema de estos vehículos del siglo pasado, está aún por resolver. De hecho, hoy es un reto para los investigadores. Y es que todavía no se ha descubierto el método eléctrico que permita recorrer medias y largas distancias.

Cormath, empresa que fabrica y distribuye vehículos eléctricos en todo el mundo, vende la mayoría de sus coches a empresas de mantenimiento, reparto, vigilancia y ocio, en especial, en el sector turístico. De hecho, es un producto ideal para ciudades, dado que no contamina ni mediante gases nocivos, ni acústicamente.

Futuro
A pesar de tales restricciones, tanto Jorge Sánchez como Pedro Arsuaga, autor del libro “Vehículos eléctricos y redes para su recarga: impacto en la Sociedad y en la Industria”, creen en la primacía de los coches eléctricos en el futuro, por varias razones.

En primer lugar por su carácter ecológico. Bien es cierto que durante la producción de energía existe un componente contaminante, pero éste puede reducirse o eliminarse si se usan fuentes limpias.

Asimismo, los eléctricos son más eficientes que los de combustión. Los primeros cuentan con una optimización de entre el ochenta y el noventa por ciento de sus recursos, mientras que el coche al que estamos habituados, sólo entre el 25 y el 30%, explica Arsuaga.

En el ámbito español, el autor del libro también destaca la reducción de dependencia del crudo exterior.

Para su implantación sería necesario una gran reforma del sistema de recarga, además de un cambio en la concepción del automóvil. Así, éste pasaría a ser algo parecido a un teléfono móvil y aprovecharíamos nuestras horas de sueño para cargarlo. Sin embargo, llenar la batería de un coche debe necesitar bastante más electricidad que el móvil. Así es. Su consumo es parecido al de un aparato de aire acondicionado, explica el experto de Endesa, pero matiza que tal gasto eléctrico resulta más económico que llenar el depósito de gasolina.

En cuanto al tiempo que tarda en cargarse la batería, suelen necesitar varias horas. Los vehículos de Comarth, por ejemplo, entre cuatro y cinco. La recarga acelerada es otro de los retos del futuro.

En los primeros de comercialización, el coste de los coches también puede ser un problema, aunque se solucionará cuando su producción aumente y se fabriquen en grandes series. Además, puede que hasta el Gobierno copie la iniciativa de ayudas vasca.

Ante todo, el gran problema es la ya mencionada autonomía. De momento, la solución factible son los modelos híbridos, aunque la investigación no cesa en su empeño.

El director comercial de Comarth, así como Arsuaga y Sánchez, se muestran esperanzados con el ion litio, material cuya densidad energética es mucho mayor que otros. De hecho, es la materia prima de las baterías de móviles.

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El experto de endesa también destaca las posibilidades de la recarga por inducción, es decir, sin cables. En Cormarth, por otro lado, ven gran futuro a otras opciones como los supercondensadores, una especie de pila común, capaz de almacenar y entregar energía, pero no a baja velocidad; la traspasan demasiado rápido.

Muchas son las opciones de futuro y otros tantos, sus inconvenientes; tantos como los que precisan los motores de combustión. ¿Son el futuro? Ello no puede predecirse al cien por cien. En nuestro presente, ya pueden ser políticas de empresa, sean para mejorar la imagen de una marca o captar nuevos compradores, pero en definitiva el coche eléctrico está abriendo su camino en el mercado. EFEverde

MONTAJE SPORTS JUVENS DEPORTES

Otra fantástica tienda de ropa deportiva, se inclina por el ahorro energético y la protección del medio ambiente. Sports Juvens en Torrent, ha reemplazado sus tradicionales QR 111 de 100 W por nuestra estrella AR 111 LED de 12 W, el resultado es increíble pues nuevamente conseguimos una alta reproducción cromática y más lúmenes que cualquier LED de la competencia, superando incluso al halógeno tradicional. Luxeón Rebel de Philips es el LED que ensamblamos en esta luminaria, siendo brillante y dando una luz relajada y al mismo tiempo potente. También instalamos como complemento nuestra GU 5.3 de 5w V1

FOTOS REALIZADAS DURANTE EL MONTAJE CON AUTORIZACIÓN DEL CLIENTE. Derechos Reservados.