In Lumine Tuo, de Speirs and Major

Tomado de www.iluminet.com

El proyecto In Lumine Tuo desarrollado en la Catedral de Utrecht por Speirs and Major, utiliza la luz como una herramienta narrativa para dotar de vida a la arquitectura

in lumine tuo In Lumine Tuo, de Speirs and Major

El proyecto In Lumine Tuo desarrollado en la Catedral de Utrecht por Speirs and Major, utiliza la luz como una herramienta narrativa que conecta la torre, la catedral y la plaza, dotando a estos elementos de vida y convirtiéndolos en entidades que respiran.

El proyecto ha sido realizado con base a un ajustado presupuesto y bajo la estrecha supervisión de la alcaldía de la ciudad y los inspectores de Patrimonio. “Se trata de un maravilloso proyecto. Discreto, tenaz… que sigue un esquema entretenido” comenta una de los jueces. “¡Absolutamente extraordinario para un edifico sagrado!”.

In Lumine Tuo parte de un plan maestro de todo el distrito. Una idea que evolucionó relacionando la ciudad, el distrito y los edificios como un todo, como si se tratase de un organismo vivo. Dentro de dicho organismo, la emblemática torre de la catedral, la iglesia y la plaza son el cuerpo. Los tres elementos son considerados como miembros importantes de la sociedad, observadores y partícipes de la historia y desarrollo de Utrecht. La iluminación permite que las estructuras cobren vida, respiren, conecten con los demás y se comuniquen  con la gente de la ciudad hablando del pasado y del presente.

 

La iglesia responde a un diseño pasivo y respetuoso basado en la filosofía: “la luz viene de dentro”. La fachada exterior se mantuvo relativamente oscura, permitiendo que la luz brille a través de las vidrieras y las caras internas de los contrafuertes, creando un efecto linterna. En contraste directo con la iluminación sobria de la iglesia, la torre de la catedral es el elemento predominante, dinámico y principal comunicador del conjunto arquitectónico. La iluminación dramática resalta el estilo gótico del edificio y es visible desde muchos puntos de la ciudad.

“Este diseño es un deleite para los ojos ya que celebra la arquitectura de la torre” precisa otro de los jueces del proyecto. La plaza de la catedral es el lugar donde la memoria del pasado se hace más presente. La pared a dos aguas -donde una vez estuvo el extremo oeste de la iglesia- queda resaltada  gracias a la luz que la conecta con el arco de la base de la torre.
in lumine tuo2 In Lumine Tuo, de Speirs and Major
La secuencia de iluminación está programada con la torre del reloj de la catedral. La iglesia, la plaza y la torre comienzan lentamente a “respirar” e iluminarse de forma conjunta, a medida que va oscureciendo. Estableciendo una conexión y creando una conversación entre ellas. El juego de la luz aumenta mientas los recuerdos, representados como ráfagas de luz, ascienden por la torre. La secuencia culmina justo antes del reloj para iluminar con un final dramático los recuerdos que se agrupan en el “cerebro” -la parte superior  de la torre- con varias ráfagas de luz y patrones que se desatan con el repique de las campanas.

Con componentes LED casi en su totalidad, el esquema utilizado en el proyecto es de energía eficiente y de fácil mantenimiento. Los dispositivos de montaje fueron hechos a medida para cada zona, ya que no se permitió perforar la piedra de la fachada. El esquema fue analizado por la comisión de la ciudad y los inspectores de patrimonio que aprobaron con detalle todos los planos antes de la instalación.

Seis proyectos energéticos de España entre los prioritarios de la UE

Tomado de www.efeverde.es

Bruselas (EFEverde).- Seis planes energéticos de España forman parte desde hoy de los llamados “proyectos de interés común” de la Unión Europea (UE) que recibirán apoyo y financiación comunitaria para su desarrollo.

“Todos los proyectos son importantes, los grandes y los pequeños, pero la red Francia-España es especialmente importante”, sostuvo el comisario europeo de Energía, Günther Oettinger, en una rueda de prensa. La Comisión Europea (CE) ha seleccionado 248 proyectos, en su mayoría redes de transmisión de gas y electricidad, que podrán beneficiarse de una parte de los 5.850 millones de euros que facilitará Bruselas a las infraestructuras energéticas transeuropeas entre 2014 y 2020. España figura en el listado, dado a conocer hoy por la CE, con cuatro proyectos destinados al desarrollo de infraestructuras eléctricas y otros dos gasísticos. Según el comisario alemán, el objetivo es que una vez que se complete el desarrollo de estos proyectos la UE pueda cubrir al menos el 10 % de sus necesidades eléctricas mediante el suministro recibido de países vecinos. Oettinger ya adelanta, no obstante, que España y Francia no van a llegar a esta meta y recalca que cuando se elabore la segunda lista de proyectos energéticos de interés común europeo intentarán recuperar el retraso en el eje franco-español. Entre los proyectos españoles seleccionados está la línea eléctrica de 40 kilómetros que conectará Santa Llogaia y Bescanó (Girona) con la idea de aumentar la capacidad de la interconexión con Baixas (Francia). El segundo proyecto español es una interconexión eléctrica de 360 kilómetros entre el País Vasco y Francia a través del Golfo de Vizcaya. La instalación de transformación de la subestación eléctrica de Arkale (País Vasco) es la tercera que aparece en el listado comunitario y estará también destinada a aumentar la capacidad de la conexión con Argia (Francia). También recibirá fondos comunitarios la interconexión eléctrica de 162 kilómetros entre Beariz-Fontefría (Orense) y Portugal. Los proyectos españoles incluyen además de estos cuatro planes eléctricos, otros dos para el desarrollo de infraestructuras gasísticas. Uno pensado para seguir adelante con el desarrollo del gasoducto de 310 kilómetros que ya se construye entre Zamora y Portugal, y otro para establecer un conducto nuevo de 184 kilómetros entre España y Francia, que reforzará la capacidad de la estación de compresión de gas de Le Perthus (sur francés). Estos proyectos no sólo recibirán fondos de la UE sino que se beneficiarán también de procedimientos acelerados de concesión de licencias y de un marco normativo mejorado, algo que Bruselas confía en que fomente la participación de los inversores y agilice el desarrollo de los planes. La CE destaca en un comunicado que una vez que concluyan estos proyectos se habrá logrado una mayor integración del mercado energético europeo, así como la diversificación de las fuentes de energía. Los planes también permitirán poner fin al aislamiento energético que sufren algunos Estados miembros y aumentarán la capacidad de la red energética europea para captar energías renovables, lo que en la práctica se traducirá en una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. – See more at: http://www.efeverde.com/blog/noticias/seis-proyectos-energeticos-de-espana-entre-los-prioritarios-de-la-ue/#sthash.dtX3ipSQ.dpuf

Las 13 decisiones más importantes de los Acuerdos de Cancún

Tomado de www.efeverde.es

RECUERDAN LOS COMPROMISOS ADOPTADOS HACE UNOS AÑOS? SE HA CUMPLIDO ALGO DE ESTO. LO RE TOMAMOS DE EFE VERDE PARA QUE PODAMOS ANLIZARLO. FELOP DESIGN

FOTO ARCHIVO EFE

Cancún (México), diciembre de 2010 (EFEverde).- La XVI Conferencia de las Partes de la ONU sobre Cambio Climático concluyó en Cancún con los siguientes acuerdos:

1- Se crea un Fondo Verde Climático (GCF) dentro de la Convención Marco que contará con un consejo con veinticuatro países miembros. Un fideicomisario que en un primer momento sería el Banco Mundial (BM) rendirá cuentas al consejo. Será diseñado por un comité de transición que formarán 40 países, quince de ellos países desarrollados y 25, menos avanzados.

2- Se incorpora el compromiso de proporcionar 30.000 millones de dólares de financiación rápida para el período 2008-2012 (fast start). Se reconoce la necesidad de “movilizar 100.000 millones de dólares por año a partir de 2020 para atender las necesidades de los países en desarrollo”.

3- Los países acuerdan “elevar el nivel de ambición en la reducción de emisiones” de gases causantes del efecto invernadero (GEI), y propone que los países con vínculo jurídico con ese protocolo deberían “en 2020 reducir sus emisiones en un rango entre el 25 y el 40% en relación a los niveles de 1990”.

4- En mitigación los países decidieron aplazar la decisión sobre si habrá o no una segunda fase del Protocolo de Kioto. El documento final pide adoptar “tan pronto como sea posible” una decisión sobre compromisos para una segunda fase para “garantizar que no haya una brecha entre el primer y el segundo período de compromisos”.

5- Cancún incorpora los compromisos de todos los países en materia de reducción de emisiones al proceso de negociaciones de Naciones Unidas, lo que vincula el Acuerdo de Copenhague a la Convención Marco de la ONU sobre Cambio Climático (CMNUCC).

6- En adaptación los países acuerdan que ésta “debe ser atendida con la misma prioridad que la mitigación” y que necesita “requerimientos institucionales apropiados para mejorar las acciones y apoyos en adaptación”.

7- Se decidió crear un Marco de Adaptación que pretende potenciar el modo en que se hace frente a los desastres naturales desde la Convención Marco, así como un Comité de Adaptación que proporcionará apoyo técnico y que recibirá sugerencias de los países hasta el 21 de febrero de 2011.

8- El texto incluye en la Convención la decisión tomada hace un año que establecía una meta climática de un aumento de 2 grados centígrados respecto a niveles preindustriales para el presente siglo. Sin embargo establece “la necesidad de considerar” el fortalecimiento del objetivo global a largo plazo a la luz de la evidencia científica, incluida la posibilidad de bajarla a 1,5 grados.

9- También se alcanzó un compromiso para que “lo antes posible” se fije una fecha para establecer un máximo de emisiones, misma que se pondrá a consideración de la próxima Conferencia climática de Durban (2011).

10- En transparencia los países decidieron que las acciones de mitigación con apoyo internacional serán sometidas a medición, reporte y verificación (MRV) “doméstica” e “internacionalmente”. Además habrá Consultas y Análisis Internacional (ICA) “de manera no intrusiva, ni punitiva, y respetuosa de la soberanía nacional” que realizarán expertos.

11- En cuanto al mecanismo de reducción de emisiones por deforestación y degradación de los bosques (REDD, por sus siglas en inglés) el acuerdo establece que habrá actividades en ambas áreas, para conservar los bosques desarrolladas en fases. El texto señala que habría que “explorar opciones financiación” para posibilitar el desarrollo de REDD.

12- Se especifica que se tomarán en cuenta las provisiones de la Declaración de Derechos Humanos de los Pueblos Indígenas, de 2007 para el programa REDD.

13- Se establece un mecanismo de tecnología así como una Red y un Centro de Tecnología Climática encargado de identificar la tecnología más adecuada que podría ser proporcionada a los países que la requieran. EFEverde

Dos de cada diez puntos de luz de las carreteras están obsoletos

Tomado de www.efeverde.es

Madrid, 26 jun (EFE).- Una adecuada iluminación en la red vial española requiere una inversión de 348 millones de euros, un desembolso que se puede amortizar en un plazo de tres años y medio con el ahorro energético que estas actuaciones provocarían.

El cálculo ha sido expuesto hoy en la presentación de un informe sobre el estado de la iluminación de las carreteras españolas elaborado por las asociaciones de fabricantes de iluminación (Anfalum) y la de la carretera (AEC).

El director general de Anfalum, Alfredo Berges, aseguró que de los cerca de 4,4 millones de puntos de luz de alumbrado existentes en España, 1,9 millones se ubican en carretera, desglosados en 1,5 millones en autovías y los 400.000 restantes en vías secundarias.

El punto clave está en que un 20 % de los casi dos millones de puntos de luz de la red vial, responden a un tecnología obsoleta, de vapor de mercurio, que penaliza rendimientos y ahorro, y que es preciso cambiar con urgencia.

De los puntos de luz en la red vial, un 59 % desarrollan una iluminación inadecuada por exceso (23 %) o por defecto (36 %).

Las actuaciones sobre los puntos de luz con exceso de iluminación se abordarían con 300 millones de euros para sustituir por tecnología convencional el 95 % de estos postes lumínicos, a los que se añadirán otros 48 millones por la aplicación de la tecnología LED al 5 % restante.

El consumo energético de la red de iluminación de las carreteras españolas se eleva anualmente a 1.900 GWh/año y casi la mitad de este gasto procede de instalaciones deficientes, por lo que una adecuada política de ahorro produciría recortes de 665 gWh/año y de 400.000 toneladas de CO2.

La incidencia de una mala iluminación en las carreteras tiene también una incidencia importante en la seguridad vial y, según el presidente de la AEC, Miguel María Muñoz, la accidentalidad nocturna es un 250 % superior a la diurna.

A este dato se añade, según estadísticas de 2010 -las últimas de las que se disponen- que un 30 % de la accidentes se produce en las horas nocturnas y el crepúsculo, un 40 % de las víctimas mortales en la misma fase temporal y uno de cada seis muertos en accidentes se da en vías no iluminadas.

Muñoz recordó la preocupación de su organización por la situación de desatención de la red vial española ante los recortes presupuestarios aplicados y anunciados ya para nuevos ejercicios en lo referente a conservación, y apuntaló que la iluminación correcta es uno de los puntos esenciales en ese objetivo.

El presidente de la AEC apuntó que con solo aplazar unos años 96 kilómetros de obras de AVE se podrán satisfacer las necesidades económicas (unos 5.500 millones de euros) tendentes a conseguir una red vial bien conservada.

Muñoz pidió que una nueva política de peajes en la red vial española tiene que revertir con preferencia hacia la conservación de la misma y no a otras cobertura de índole macroeconómica, pero matizó que su organización no tiene ningún conocimiento de cuáles pueden ser las prioridades de las Administraciones Públicas. EFE